LIttoral ENvironnement et Sociétés (LIENSs) - UMR 7266

Franck BODIN Géographe en aménagement durable accessible Maître de conférences en Géographie (Université de Lille 1 – Sciences et technologies) De la géographie à l’aménagement de l’espace : des concepts et outils de la géographie à la planification de stratégies territoriales au prisme de la conception universelle

Comment structurer l’espace urbain sans cesse sillonné par des populations de plus en plus mobiles ? Comment concevoir des territoires permettant à la fois le confort des citadins, des touristes, et le développement économique ? Comment produire ou gérer un urbanisme soucieux de la sécurité́ des populations sans ériger des barrières architecturales par le cloisonnement spatial ? Voilà le défi à relevé par les collectivités territoriales françaises. Au centre de toutes ces préoccupations socio-spatiales se positionne l’accessibilité́ environnementale, la nécessité de rendre accessible la commune et ce dans toutes ses dimensions, à toutes les populations, notamment les plus fragilisées, celles touchées par une déficience physique, sensorielle ou encore cognitive. Mais attention, l’accessibilité́ « handicap » n’est pas à considérer comme une contrainte dont il faut s’affranchir, une norme générerant des surcoûts. L’accessibilité́ en direction des populations touchées par une déficience est une opportunité́ de revisiter notre façon d’aménager, de concevoir et d’occuper l’espace.
L’accessibilité́ peut ainsi devenir une occasion de se consulter, d’imaginer d’autres modèles plus proches des aspirations de confort, plus en adéquation avec les volontés de mobilité́ des populations jeunes ou vieillissantes, touchées par une déficience ou non, autonomes ou dépendantes. On parle alors d’accessibilité́ territoriale, d’accessibilité́ environnementale, de principes de dynamique d’aménagement basé sur le concept de l’Handimension, dimensionner les aménagements, les mobiliers, les équipements de façon à ce que les plus fragilisées puissent les utiliser. Voilà un des principes même de la citoyenneté́. L’aménagement accessible devient une base de démocratie de l’espace, un des fondements d’une civilisation, mais aussi un levier de développement économique : un commerce, une administration accessible c’est une augmentation de la fréquentation, un argument crédible d’aménagement durable.